Если вы хотите, чтобы в гараже зимой было тепло, важно правильно утеплить стены и другие поверхности. Это не только продлит срок службы хранящихся в нем автомобилей, но и сделает помещение более комфортным и приятным для владельца.
Идеальная температура в гараже
Гаражи не используются для проживания, поэтому в зимний период необходимо поддерживать температуру на уровне примерно +5ºC. Повышать температурный режим не стоит, так как въезд автомобиля не должен сопровождаться значительными колебаниями температуры.
Данные рекомендации введены с целью предотвращения образования конденсата на металлических конструкциях, а также защиты от возможного физико-химического разрушения металлической поверхности.
Согласно рекомендациям по строительству гаражей для стоянки и обслуживания автомобилей, помещение должно быть теплым: труд на холоде затрудняется, так как при низких температурах жидкость может замерзнуть; температура в помещении должна поддерживаться выше 0°C, а во время работы владельца автомобиля может быть нагрета до 20°C.
Чтобы предотвратить ржавление стен, пола, потолка и перекрытий в гараже, необходима гидроизоляция этих поверхностей, препятствующая проникновению сырости.
Система принудительной вентиляции необходима для удаления загрязняющих веществ, неприятных запахов и влажных испарений.
Рекомендации по утеплению гаража
Не рекомендуется экономить на материалах, используемых для утепления гаражного строения. Лучше всего приобретать утеплитель с повышенной плотностью, гарантирующей сохранение тепла. Одним из наиболее эффективных теплоизоляционных материалов является пенополистирол ППТ-35. При выборе теплоизоляции необходимо правильно рассчитать затраты и учесть дополнительные расходы.
Для работы с пенополистирольной изоляцией требуется только крепеж и стандартный инструмент. Для использования других теплоизоляционных материалов, таких как минеральная вата, жидкий пенопласт или пенополиуретан, необходимо нести дополнительные расходы на устройство гидро- и пароизоляции, приобретение распылителей и оплату других дополнительных услуг.
Какой утеплитель лучше всего подходит для гаража?
Гаражи могут быть построены из различных материалов: металла, кирпича или блоков. В соответствии с этим следует выбирать наиболее подходящий тип утеплителя. Наиболее популярны утеплители из пенополистирола (пенопласта), а также пеноплекса (экструдированного пенополистирола).
Пенополистирол и пенополистирольная изоляция имеют определенные преимущества перед другими изоляционными материалами: они эффективно блокируют холод, не впитывают и не выделяют влагу. Использование этого материала в помещениях позволяет создать надежный барьер между жарой и холодом, а также поддерживать комфортную температуру. Поскольку пеноплистирол не намокает, на стенах не образуется конденсат.
При использовании минеральной ваты в качестве утеплителя через нее могут проходить пары, и на стенах образуется конденсат, что снижает ее первоначальные теплоизоляционные качества. Для предотвращения этого минераловатные утеплители должны иметь дополнительную защиту в виде гидро- и пароизоляционной пленки, что увеличивает их стоимость.
Преимущества и недостатки различных видов теплоизоляции
Минеральная вата, пенополистирол, пенополиуретан и пенополистирол — вот те материалы, которые используются для утепления стен гаража. Рассмотрим достоинства и недостатки каждого из них.
Минеральная (каменная вата)
Минеральная вата обычно состоит из базальтового волокна, скрепленного синтетическими смолами, поставляется в виде плит и рулонов и доступна по цене. Однако она не является водостойкой, и ее необходимо обрабатывать пароизоляцией и гидроизоляцией.
Пенополистирол (пенопласт)
Утепление гаража пенополистиролом — популярный выбор благодаря множеству преимуществ этого материала. К ним относятся:
- Легкость: пенополистирол легок и не увеличивает вес конструкции.
- Простота применения: работать с этим материалом легко — его можно резать обычным ножом, ножовкой или лобзиком, а при монтаже крепить жидкими гвоздями или монтажной пеной.
- Низкая теплопроводности, то есть материал не пропускает холод и сохраняет тепло.
- Благодаря устойчивости к воздействию влаги он сохраняет свои первоначальные теплоизоляционные свойства.
Основным недостатком пенопласта является его низкая прочность, однако эту проблему можно решить, выбрав материал плотностью 35 кг/м3.
Экструдированный пенополистирол (пеноплекс)
По своим свойствам пеноплекс похож на пенопласт. Это теплоизолятор с легким весом и высоким коэффициентом теплоизоляции, к тому же устойчивый к воздействию влаги. Его плотность выше, чем у обычного пенополистирола, но и стоимость в несколько раз выше. Резка производится ножом, а крепление материала к различным конструкциям осуществляется жидкими гвоздями или дюбель-зонтиками.
Напыление пенополиуретана
Преимущества напыления пенополиуретана в гараже очевидны, прежде всего благодаря его прочному сцеплению с различными поверхностями. С другой стороны, это может быть дорогостоящим мероприятием, поскольку необходимо использовать распылители и другое оборудование для смешивания.
Решение вопроса о том, где утеплять — внутри или снаружи
Теплоизоляция стен гаражного здания может быть выполнена двумя способами — внутри или снаружи. Выбор способа зависит от нескольких моментов:
- Материал, из которого построен гараж — металл, кирпич, дерево или блоки.
- Назначение. Как используется гараж — исключительно в качестве автостоянки или для различных целей.
- Площадь помещения.
Автовладельцы часто не только ставят в гараж свои машины, но и используют его как мастерскую, кладовую, место для хранения велосипедов, запчастей, шин, лыж, электрооборудования, инвентаря, инструментов.
Если здание используется в качестве мастерской, то рекомендуется отапливать его снаружи. И наоборот, если оно используется только для хранения автомобиля и проведения только необходимых работ по техническому обслуживанию, то целесообразнее обеспечить отопление изнутри.
Утепление металлического гаража изнутри
Теплоизоляция металлического гаража изнутри может быть выполнена путем создания контура из пенополистирольных листов на стенах и потолке. если имеются материалы и инструменты, то можно выполнить работы самостоятельно. Утепление гаража изнутри выполняется поэтапно:
- На стенах устанавливается несущий каркас из дерева или металла.
- Между элементами каркаса укладываются листы утеплителя. Пенопласт и пенополистирол крепятся с помощью дюбелей, герметика или жидких гвоздей.
- Используется пена для заполнения швов и стыков.
- Иногда для полного устранения холодных зон сверху наносится фольгированная пена.
Для улучшения внешнего вида стен утеплитель может быть обшит фанерой, досками или OSB-плитами.
Внешняя изоляция
Для наружной теплоизоляции гаража наиболее практичным вариантом является пенопласт, хотя он может повреждаться под воздействием ультрафиолетовых лучей и его необходимо закрывать ПВХ-панелями, евровагонкой, фанерой или штукатурным покрытием. Последняя технология, известная также как «мокрый фасад», может применяться как для жилых, так и для нежилых строений. Для начала на фасад монтируется каркас для предотвращения провисания. Затем к стенам с помощью дюбель-зонтиков крепятся листы полистирола, устанавливается армирующая сетка, и поверхность покрывается штукатуркой. После высыхания раствора на внешней стороне стен гаража образуется единый слой, обладающий высокой прочностью и теплоизоляционными свойствами.
Утепление крыши гаража
Использование минеральной ваты плотностью 90 кг/м3, пенопласта 25–35 кг/м3 или пенополистирола является эффективным способом утепления крыши гаража. Плиты пенополистирола идеально подходят для этой задачи, так как они не гигроскопичны, а их структура из закрытых ячеек препятствует впитыванию пара и исключает необходимость в защитной гидроизоляции. Для утепления потолка гаража этот материал можно просто приклеить к поверхности.
Процесс утепления гаражных ворот происходит следующим образом:
- На поверхность ворот укладываются деревянные рейки, прикрепленные саморезами к металлическим боковинам. Деревянная основа должна быть на месте, чтобы внутренняя часть створок могла быть обшита фанерой, OSB-плитами, евровагонкой или пластиковыми панелями.
- Пенополистирол разрезается на куски необходимого размера и крепится к внутренней стороне ворот с помощью жидких гвоздей.
- Швы между панелями заделываются монтажной пеной. После высыхания пены ее излишки удаляются ножом.
- На заполненную пеной и утепленную поверхность укладываются панели или вагонка. Если используются деревянные или пластиковые панели, то шурупы необходимо вкручивать в деревянные рейки, которые вначале были установлены в качестве каркаса.